فرآورده فروشی بهجای خام فروشی؛ گامی راهبردی یا چالشساز؟
حرکت ایران از «خام فروشی نفت» به سمت «تولید و فروش فرآوردههای نفتی و پتروشیمی» سالهاست به عنوان یک ضرورت […]
پتروشیمیها 200 همت بدهی خود را ندادند
بررسیهای انجام شده نشان میدهد، حدود 200 هزار میلیارد تومان بدهی سنواتی صنایع بزرگ گاز بر مانند پتروشیمیها همچنان باقی […]
قاچاق روزانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به برخی آثار اجتماعی و امنیتی قاچاق سوخت گفت: امسال مصرف […]
مرتضی بهروزیفر: پروژه فشارافزایی پارس جنوبی قابلیت اجرا ندارد
بزرگترین قرارداد گازی تاریخ ایران، یعنی پروژه ۱۷ میلیارد دلاری فشارافزایی پارس جنوبی، پس از گذشت نزدیک به یک سال […]
مهمترین عامل ناترازی بنزین، قاچاق سوخت است
مزیت بزرگ تخصیص یارانه بنزین به کد ملی، حذف کامل قاچاق سوخت است زیرا هر لیتر بنزین سهمیهای با کد […]
سوخت یارانهای تنها یکسوم نیاز قطعهسازان را پوشش میدهد
در حالی که گفته شده ۹۰ درصد نیاز سوخت صنایع از طریق سامانه سدف با قیمت یارانهای تامین میشود، دبیر […]
افزایش قیمت بنزین بدون اصلاح ساختار فنی خودروهای داخلی کافی نیست
افزایش قیمت بنزین، بدون اصلاح ساختار مصرف سوخت خودروهای داخلی، اثر پایدار ندارد. به گزارش اقتصاد پیشتاز: بخش عمدهٔ ناوگان […]
افت دوباره قیمت نفت در بازارهای جهانی
قیمت نفت در معاملات ۲۶ آبان بار دیگر با کاهش همراه شد؛ افتی که تحلیلگران آن را نتیجه ترکیب همزمان […]
کاهش ۳۰ درصدی ارزش نفت ایران/ صادرات بالا، درآمد پایین
در حالی که آمارها از رشد قابلتوجه صادرات نفت ایران حکایت دارند، افت ۳۰ درصدی قیمت نفت کشور واقعیتی است […]
ریزش 30 درصدی ارزش نفت ایران
میانگین قیمت نفت سنگین ایران در سال 2025 کاهشی 10 دلاری را ثبت کرده، این کاهش در مقایسه با سال […]